Horúca a vyzývavá Italian Baja 2026 pre NORWIT Racing Team

Baja súťaže zaradené do seriálov FIA World a European Baja Cup sú vpre každú súťažnú posádku veľkou výzvou. A presne taká bola aj Italian Baja 2026 pre Slovákov Martina Benka a Mareka Sýkoru a NORWIT Racing Team.

Celá súťaž sa niesla v duchu nesmierne horúceho počasia, ktoré počas uplynulého víkendu doslova paralyzovalo väčšinu Európy, ale aj neskutočného prachu, ktorý sa po prejazde súťažných vozidiel nedokázal veľmi dlho rozplynúť. Ak k tomu pripočítame v prípade NORWIT Racing Teamu aj dva rozbité disky, či dvojicu utrhnutých klinových remeňov, treba Maťa a Mareka iba pochváliť za to, že Taurus T3 Max doviezli nakoniec, aj keď s veľkou časovou stratou doviezli až do cieľa Italian Baja 2026. Množstvo súperov totiž muselo súťaž predčasne vzdať.

„No bolo to naozaj veľké peklo a tie horúčavy nám, ako aj technike dali poriadne zabrať. Nám sa podarilo v druhej etape preraziť a ohnúť hneď dva disky po sebe a navyše nevydržal klinový remeň, ktorý sa roztrhol a dlho nevydržal ani nový, ktorý sme tam nahodili. Neostalo nič iné ako „ustlať“ si v kukurici a čakať na to kým nás mechanici prídu odtiahnuť do servisnej zóny. No a aby toho nebolo málo, tak do poslednej etapy sme štartovali až úplne posledný, desať minút za predposledným autom. To sme dobehli už po desiatich kilometroch, pričom jeho posádka išla neskutočne pomaly a nikde sa ju nedalo predbehnúť. Tak sme sa pomalým tempom veľa kilometrov trepali za ním. Nuž aj takýto býva niekedy motoršport, ale to nevadí, sme radi, že sme došli až do cieľa. Máme to za sebou a teraz sa musíme pripraviť na ďalšie podujatie. Moja veľká vďaka patrí všetkým partnerom, Marekovi za perfektnú prácu pri navigovaní, mechanikom za prípravu auta a samozrejme nesmiem zabudnúť ani na naše rodiny, ktoré s nami túto našu „úchylku“ zdieľajú,“  zhodnotil talianske dobrodružstvo Martin Benko.

Súťaž, ktorú Martin Benko spomínal čaká na NORWIT Racing Team už o necelý mesiac a bude ňou Baja Espaňa Aragón v Španielsku, ktorá je rovnako ako Italian Baja zaradená do tohtoročného kalendáru FIA World a European Baja Cup 2026.

33.Italian Baja 2026 aj s účasťou slovenskej posádky NORWIT Racingu

Podujatie zaradené do tohtoročného svetového seriálu FIA World Baja Cup sa, ako už aj názov napovedá bude konať v Taliansku a na štarte nebude chýbať ani slovenská posádka Martin Benko – Marek Sýkora.

33.Italian Baja 2026 štartuje v dňoch 25.- 28.6.2026 so sídlom v meste  Pordenone, ležiaceho severne od svetoznámych Benátok. Samotná súťaž ponúkne súťažiacim náročnú trasu tiahnucu sa popri priehľadných vodách riek Meduna, Tagliamento a Cosa, ktoré tečú v širokých a štrkovitých korytách. Podľa slov organizátora bude súťaž, tak ako sa na správnu svetovú súťaž patrí, poriadne náročná. Ak chcú súťažiaci na tejto trati uspieť, musia absolvovať šotolinovú trať, ktorej celková dĺžka je takmer šesťstosedemdesiatpäť kilometrov a v rámci nej sa nachádzajú aj dve samostatné etapy a štvorica meraných úsekov v súhrnnej dĺžke viac ako štyristodvadsať meraných kilometrov.

Nielen naša, slovenská posádka v zložení Martin Benko – Marek Sýkora a Taurus T3 MAX, ale aj ostatné štartujúce posádky absolvovali v rámci včerajška administratívne  technické preberanie a dnes shakedown, ale aj úvodný Prológ od názvom Giulia Maroni v dĺžke takmer štrnásť kilometrov, ktorý zároveň určil aj štartové poradie do prvej etapy.

„Je tu v prvom rade neskutočne teplo, ale aj strašne vlhko, čo to teplo ešte násobí. Úvod sme zvládli, dojazdili sme na ôsmom mieste v kategórii. Mohlo to byť aj lepšie, ale strašne sa na Prológu prášilo a ja som naozaj nič nevidel, iba stenu z prachu a to aj napriek tomu, že sme štartovali v minútových intervaloch. Aj podklad, riečne kamene bol pre mňa dosť nový a naozaj to veľmi šmýkalo. Marek ma síce poháňal aby som išiel rýchlejšie, ale nemalo význam už na Prológu niečo vystrojiť. Ide nám o to aby sme došli až do cieľa, no vieme , že to bude mimoriadne náročné aj v závislosti od počasia, ktoré vládne v celej Európe. Budeme sa snažiť podať čo najlepší výkon, tak nám držte palce,“ zhodnotil po Prológu Martin Benko.

Počas zajtrajšej etapy )sobota 27.6.2026) na všetkých účastníkov čaká trať v rámci ktorej musia zvládnuť dvojicu rýchlostných skúšok, ktoré v súčte merajú viac ako tristotrinásť kilometrov. V nedeľu (28.6.2026) to bude o niečo jednoduchšie, keďže budú musieť zvládnuť „iba“ jeden meraný úsek v dĺžke necelých deväťdesiatpäť kilometrov.