Kategória: Aktuality

Jediná slovenská posádka, ktorá odštartuje Majstrovstvá sveta Rallye du Maroc 2025, Martin Benko a Marek Sýkora s buginou Taurus T3 Max v Maroku absolvovali súkromný týždňový test.

V rámci testu si nielenže overovali spoločné fungovanie v aute, ale snažili sa nájsť aj nastavenie buginy Taurus T3 Max na súťaž, ktorá štartuje už v piatok 10.10.2025 administratívnym a technickým preberaním súťažných posádok. Samozrejme popri nastavovaní vozidla urobili mechanici Norwit Racing Teamu aj zopár povolených úprav na bugine a hlavne našli jej slabé miesta.

„Všetko sa podarilo zladiť tak ako sme potrebovali. Test v Maroku bol nevyhnutný aj z dôvodu, že na Slovensku obdobné trate neexistujú. Do Maroka sme prileteli v utorok minulý týždeň a hneď sme začali s testovaním. Po endurošprinte v Brezne, kde jeden deň absolútne vyhral a v druhom bral druhé miesto absolútneho poradia, za nami doletel aj Štefan Svitko, ktorý s Martinom Benkom už dlhodobo spolupracuje a tak sme si urobili v stredu (8.10.2025) spoločný test, čo bolo úplne super. Musím poďakovať mechanikom, ktorí si počas tohto týždňa poriadne zamakali. Auto bolo ešte stále nastavené viac, menej z továrne, čo nebolo na tunajšie trate vyhovujúce. Zajtra (9.10.2025) nás čaká presun do mesta Fez, kde budú od piatku (10.10.2025) nielen preberania, ale aj štart samotnej súťaže Rallye du Maroc 2025. Úvodný prológ je naplánovaný na nedeľu (12.10.2025). Po prológu nás čaká prvá etapa, ktorá bude smerovať z mesta Fez do mesta Erfoud. Ďalšie štyri etapy, čiže druhá až piata, sa budú konať v okolí mesta Erfoud, vždy so štartom a cieľom v meste, pričom jednotlivé etapy vždy bude tvoriť akási slučka v okolí, pričom každá z nich je naplánovaná na inú svetovú stranu. Dňa 17.10.2025 bude vo večerných hodinách slávnostné odovzdávanie cien. Našim cieľom je absolvovať kompletnú súťaž až do cieľa a následne sa zúčastniť Rally Dakar 2026,“ opísal prvý týždeň v Maroku spolujazdec Marek Sýkora.

Ako sme už spomínali, Rallye du Maroc 2025 štartuje v dňoch 10. – 17.10.2025, pričom samotné meranie síl na trati čaká súťažné posádky v dňoch 12. – 17.10.2025. O tom, ako sa bude dariť jedinej slovenskej posádke na súťaži vás budeme pravidelne informovať.

Slovák Martin Benko má za sebou úspešné podujatie XXII.Hungarian Baja 2025, keď dojazdil na štvrtom mieste v kategórii CHG T3.1, ale aj deviatom absolútneho poradia v rámci seriálu FIA European Baja Cup.

„Ešte pred štartom Hungarian Baja sme mali v Poľsku dva testovacie dni, kde sme sa snažili doladiť podvozok buginy. Po štarte sme však veľmi rýchle zistili, že bugina je príliš tvrdá a my sme boli viac vo vzduchu ako na ceste. Takto sme absolvovali prvú etapu podujatia, pričom sme samozrejme kvôli tvrdému nastaveniu riešili aj niekoľko naozaj veľkých krízoviek,“ začal s rozprávaním Popradčan Martin Benko.Napriek tomu všetkému sa Martinovi so spolujazdcom Jiřím Kalátom podarilo v Prológu zajazdiť šiesty najrýchlejší čas a v prvej naozajstnej rýchlostnej skúške boli ešte rýchlejší a obsadili v nej štvrté miesto.

„Snažili sme sa hlavne nevyrobiť žiadnu veľkú chybu a nehavarovať. Našim cieľom nebolo jazdiť na špici, ale absolvovať celú súťaž a dôjsť až do cieľa. Ak k tomu pripočítame doslova tropické teploty, množstvo prachu a nefunkčné GPS, bola to poriadne namáhavá prvá etapa,“ vysvetlil Martin v piatok podvečer.

Celá súťaž bola v podstate ešte pred nimi, keďže po akejsi piatkovej ochutnávke, na sobotu organizátor zaradil trojicu poriadne namáhavých testov, pričom každý jeden z nich meral viac ako stotridsať kilometrov. V nich Martin s Jirkom vždy dojazdili na štvrtom mieste v kategórii CHG T3.1. Opäť to však nebolo bez problémov.

„Musím povedať, že sa v jednom momente som už rozmýšľal nad tým, že to vzdáme. Dôvodom teraz bola spojka, ktorá sa rozhodla s nami ďalej nespolupracovať. V rýchlostnej skúške som ju nepotreboval, horšie boli štarty a hlavne prejazdy mestom, keď sme museli ostať stáť na semaforoch. To som vždy musel zhasnúť motor a potom sa vlastne pohnúť cez štartér a zaradenú jednotku,Aby toho nebolo dosť, kilometer za kilometrom nás opúšťal výkon, príčínu sme nanešťastie zistili až v poslednej rýchlostnej skúške, kde sme diagnostikovali poruchu turba pracujúceho celý víkend iba na polovičný výkon. Našťastie bugina aj toto hrubšie zaobchádzanie vydržala, porúch bolo na jeden víkend celkom dosť, ďalšia sa už neozvala a tak sme dojazdili až do cieľa,“ oznamoval Martin Benko po dojazdení do cieľa v ktorom im v konečnom hodnotení patrilo štvrté miesto v kategórii CHG T3.1, ako aj deviate absolútne v rámci seriálu FIA European Baja Cup.

Martin štartoval so spolujazdcom Jirkom Kalátom premiérovo, tak nás samozrejme zaujímalo, ako im spolupráca v bugine fungovala.

„Jirko má za sebou možno aj päťdesiat diaľkových rally na motocykloch, takže navigačne je na tom veľmi dobre. Motorka a auto je však niečo iné a treba povedať, že aj keď Jirko sedel v aute iba tri dni, pracoval ako absolútny profesionál. V aute fungovalo všetko maximálne perfektne a ja mu ďakujem za jeho výborné služby. Okrem buginy sme na Hungarian Baja otestovali aj náš nový kamión a stan, s ktorými sa chystáme na majstrovstvá sveta v Maroku, kde odchádzame koncom septembra. Som rád, že sme v Maďarsku štartovali, podarilo sa nám doladiť niekoľko vecí, som nadmieru spokojný ako sa situácia vyvíja a teraz už očakávam veľký progres. Ale nechcem zatiaľ predbiehať, múdrejší budeme po Rallye du Maroc 2025. Samozrejme moja veľká vďaka patrí všetkým partnerom Norwit Racing Teamu, mechanikom, spolujazdcovi, technickej podpore Jirka Kalábeka, Marekovi Sýkorovi, bez ktorého by som dnes asi nebol tam kde som a samozrejme aj našim rodinám za veľkú trpezlivosť,“ uzavrel rozprávanie Martin Benko.

Tak ako Martin už naznačili, Norwit Racing teraz čakajú veľké technické továrenské vylepšenia s podporou firmy Taurus a európske testy a koncom mesiaca september sťahovanie do Maroka o čom vás samozrejme budeme opäť informovať.